029301:コペンセロsくん、パワーアップ計画?
セロsくんに、15インチの5.5Jで175/55履かせたらええ感じなんと違うやろか?と妄想。#コペン#インチダウン
— のぶおパパ@コペン日記 (@copendiary) May 30, 2021
インセットを気を付けないと、はみ出したり、干渉したりするかもね。
走り屋じゃないんだからと純正のままのつもりだったマフラー。やっぱり下向いてるのはあまり格好良くない気がしてきた。ロッソモデロ・フジツボ・HKSあたりが6万円前後で買えそう。悩む。#コペン#マフラー交換
— のぶおパパ@コペン日記 (@copendiary) May 30, 2021
マフラー。
純正の性能に不満はないんだけど、あの排気口のデザインがあまり好きじゃない。
価格的にはロッソモデロがお手頃なんだけど、音はお手頃じゃない(笑)
で、排気系を換えるなら吸気系も…ってなるよねー。それとオイルキャッチタンクってのも気にはなってる。#コペン#エアクリ#ブローバイ
— のぶおパパ@コペン日記 (@copendiary) May 30, 2021
エアクリーナーは、純正置き換えのD-SPORTの奴がよさそう。
知り合いの整備士くんに聞いた話では、キノコ系はどうしても異物除去能力が低くなりがちで、エンジンには良くないと思う、と。
まぁ、吸気抵抗低いのに異物除去能力は高いとか、なかなか難しいのは分かります。
それより、オイルキャッチタンクってのは、どうなんだろう。
車が長持ちする方向のカスタムなら、積極的にやっていきたいんですけども。